Mengirim pesan
Rumah > Produk > Excavator Coupling > PC03-2-R Excavator Coupling Solenoid Valve Fuel Injector Spare Parts

PC03-2-R Excavator Coupling Solenoid Valve Fuel Injector Spare Parts

Kategori:
Excavator Coupling
Harga:
30-80USD/Piece
Cara Pembayaran:
T/T, Western Union, MoneyGram
Spesifikasi
Nama merek:
YNF
Model nomor:
PC03-2-R
Barang:
Kopling Karet
rincian pengiriman:
Dalam waktu 3 hari kerja setelah pembayaran
Spesifikasi:
Standar
cara Pembayaran:
Transfer Bank, Western Union, Money Gram, Kredit
Waktu tunggu:
Saham
Metode pengiriman:
Express: DHL, FedEx, EMS, UPS atau melalui Udara/Laut
Merek yang Cocok:
Komatsu, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai
Kemasan rincian:
Paket Netral
Cahaya Tinggi:

Kopling Excavator PC03-2-R

,

Kopling Excavator Karet

Perkenalan

PC03-2-R Excavator Coupling Solenoid Valve Fuel Injector Spare Parts

 

 

Deskripsi Produk:

 

Bagian nama

Kopling Pompa Hidrolik

model nomor PC03-2-R

Fungsi

Hubungkan Bagian Yang Berbeda

Bahan

Karet, Besi,

Kemasan dalam

Kecilkan Film

Kategori

Bagian-bagian mesin konstruksi

Tanda Sesuai dengan kebutuhan pelanggan

Spesifikasi

Standar

Kualitas Tes 100% ketat kontrol

Metode pengiriman

Express: DHL, FedEx, EMS, UPS atau melalui Udara/Laut

Layanan purna jual

Dukungan online

Merek yang Cocok

Komatsu, Ulat, Volvo, Kato, Hyundai,

 

 

Produk acara seperti di bawah ini:

 

PC03-2-R Excavator Coupling Solenoid Valve Fuel Injector Spare PartsPC03-2-R Excavator Coupling Solenoid Valve Fuel Injector Spare Parts

 

 

Rincian kontak


MESIN KONSTRUKSI YINGFENG TERBATAS


Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., TERBATAS

 

khusus dalam:

kopling, dudukan karet, suku cadang gera, seal hidraulik, dan kit seal untuk palu hidraulik, pemecah batu, ekskavator hidraulik, wheel loader, dan loader badkhoe JCB.

 

Dan, perusahaan kami juga menyediakan:


Suku cadang mesin, pompa piston hidraulik dan motor travel hidraulik, Rakitan motor ayun dan suku cadang komponen hidraulik, suku cadang listrik, dll. Suku cadang pemutus palu hidraulik dengan piston, silinder, pahat, baut tembus, baut samping, semak atas, bushing kepala depan, akumlator, katup, dll.

Kami selalu mencoba yang terbaik untuk semua pelanggan kami dan membuatnya lebih baik dan lebih baik.Selamat datang!

 

Lebih banyak Produk:

21S-60-22112 TANGKI Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07041-13012 STEKER Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07002-03034 O-RING Menanyakan 1 SN: 15001-UP
21A-60-11162 GAUGE, TINGKAT MINYAK Menanyakan 1 SN: 15001-UP
21R-60-11120 SARINGAN Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07042-30211 STEKER Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07000-02070 O-RING Menanyakan 1 SN: 15001-UP
01010-50820 BAUT Menanyakan 3 SN: 15001-UP
01643-30823 MESIN CUCI Menanyakan 3 SN: 15001-UP
21U-62-22630 PUTING Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07040-11409 STEKER Menanyakan 1 SN: 15001-UP
07002-11423 O-RING Menanyakan 1 SN: 15001-UP

 

Informasi kopling:

Kopling pompa oli cocok untuk jenis dan ukuran dasar kopling pompa injeksi bahan bakar pendorong yang dipilih untuk mesin diesel daya menengah dan kecil.Jenis kopling dibagi menjadi dua jenis: jenis pelat kaku dan elastis, dan masing-masing jenis dapat dibagi menjadi maju otomatis sudut suplai oli atau independen.Kopling terdiri dari tiga bagian: sambungan ujung penggerak dengan sudut yang dapat disesuaikan, pelat transmisi, dan sambungan ujung pompa injeksi bahan bakar.Tidak ada konektor ujung pompa injeksi bahan bakar saat dipasang ke advancer otomatis sudut suplai bahan bakar.Kopling cakram terdiri dari sambungan ujung penggerak sudut yang dapat disetel, lembaran baja transmisi dan rangka sambungannya, serta sambungan ujung pompa injeksi bahan bakar.Itu melekat pada advancer otomatis sudut oli umum tanpa sambungan ujung pompa injeksi bahan bakar.Salah satu ujung perangkat pelindung harus memiliki sambungan ekspansi, dan cincin-O dipasang pada sambungan ekspansi.Jika kopling perlu dilindungi dalam kondisi korosif, perangkat pelindung harus dilengkapi dengan sambungan pipa untuk memungkinkan akses ke udara kering atau gas inert.Pelindung untuk pelumasan pengontrol secara terus menerus.Setiap injektor harus disekrup ke pelindung dengan arah yang benar sehingga oli disemprotkan ke arah putaran.Jika unit memiliki operasi maju dan mundur, oli disuntikkan ke arah aksial.Nosel oli atau pipa oli tidak boleh bergesekan dengan kopling.

 

Kirim RFQ
Saham:
MOQ:
1